Listado de Noticias Ambientales Internacionales 10/07/2013

LISTADO DE NOTICIAS SACADAS DE: HTTP://NOTICIAS-AMBIENTALES-INTERNACIONALES.BLOGSPOT.COM.ES/

• América Latina pierde 30% de biodiversidad en 20 años
• Buen trabajo de Brasil en reciclaje de plásticos
• El cóndor andino en riesgo
• Iniciativa para monitorizar a todos los barcos en alta mar
• Cuando el CO2 que va de la selva al mar

América Latina pierde 30% de biodiversidad en 20 años Posted: 09 Jul 2013 09:31 PM PDT ONU: Desde 1992 AL perdió 30% de biodiversidad Fecha de Publicación: 09/07/2013 Fuente: The Associated Press País/Región: América Latina Desde que en 1992 los países se reunieron para impulsar una agenda ambiental, hay un 30% menos de biodiversidad en nuestro el continente, aseguró ante un grupo de expertos la funcionaria de Naciones Unidas Margarita Astrálaga. "¿Qué va a pasar con este negocio como lo estamos llevando?, se preguntó Astrálaga durante una conferencia magistral que inauguró la IX Convención Internacional sobre Medio Ambiente y Desarrollo en esta capital. "La conclusión es que estamos llegando a un callejón sin salida", se respondió Astrálaga. La bióloga colombiana, directora de la Oficina Regional para América Latina y el Caribe del Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente, hizo un balance muy duro del modelo de desarrollo y los patrones de consumo en América Latina. Aunque ha habido algunas "buenas noticias" en estos años como resultado de políticas como la eliminación de la emisión de sustancias que agotan la capa de ozono, una mejora de acceso al agua o la suspensión del uso de combustibles con plomo, los desafíos todavía son enormes, dijo. Debido al deterioro ambiental del planeta, indicó Astrálaga, desde 1970 las tormentas se han multiplicado por 12, las inundaciones por cuatro y la cantidad de personas afectadas por desastres naturales por 8, sobre todo entre los sectores más vulnerables de las poblaciones latinoamericanas. Para el 2030, dado el crecimiento demográfico y la forma de vida, se necesitará consumir 45% más de energía y la temperatura global aumentará unos 8 grados centígrados, dijo la funcionaria, por lo que los países perderán entre 5% o 10% de su Producto Interno Bruto (PIB) debido a los problemas ambientales. Astrálaga aseguró que aunque antes se discutía si el calentamiento global era un fenómeno natural ajeno a la actividad humana, ahora sabemos que es una realidad a la cual estamos contribuyendo. En la región del Caribe, uno de los problemas más serios es el blanqueamiento de los corales, que si siguen declinando al ritmo actual, habrán desaparecido para 2070, además de dañar como consecuencia el turismo, la pesca y la protección contra huracanes que significan. Otro aspecto notable es la pérdida de los glaciares en la Patagonia, Bolivia y Chile. Desde el aspecto positivo, mencionó la funcionaria, hay que destacar el intento de las naciones por generar energías alternativas, que en nuestro continente generaron 2,3 millones de empleos. "Vivimos en un futuro prestado", indicó Astrálaga. La convención reunirá desde el lunes y hasta el 12 de julio a centenares de expertos en el ambiente, activistas y científicos. .

Buen trabajo de Brasil en reciclaje de plásticos Posted: 09 Jul 2013 09:29 PM PDT Reciclaje de envases plásticos llega a 59 por ciento Fecha de Publicación: 09/07/2013 Fuente: Tierramérica País/Región: Brasil  Brasil recicló el año pasado 59 por ciento de los envases de tereftalato de polietileno que produjo, según el noveno Censo de Reciclaje de la Asociación Brasileña de la Industria del PET. Esto equivale a 331.000 toneladas, 12,6 por ciento más que en 2011. Brasil sigue estando entre los mayores recicladores del mundo, con un promedio superior al de Estados Unidos y Europa. El principal destino de este plástico conocido por sus siglas inglesas PET es la industria textil, que absorbió 38,2 por ciento de los desechos reciclados. Lo que sobra lo consumen sectores de resinas insaturadas y alquídicas, envases, laminados y chapas, cintas de arquear y tuberías. “El resultado refleja la gran demanda de PET reciclado. El sector innova siempre generando tecnologías y nuevos usos. Para mejorar más es importante perfeccionar los sistemas de recolección, aún insuficientes en Brasil”, dijo a Tierramérica el presidente de la Asociación, Auri Marçon. .

El cóndor andino en riesgo Posted: 09 Jul 2013 09:28 PM PDT El cóndor andino, símbolo de Ecuador, en peligro crítico de extinción Fecha de Publicación: 09/07/2013 Fuente: PL País/Región: Ecuador - América del Sur El cóndor andino, símbolo de Ecuador en su enseña nacional, está en peligro crítico de extinción con solo 50 aves rapaces libres en todo el país, lo cual refuerza la campaña para proteger esta especie de cazadores furtivos. Actualmente, el Ministerio del Ambiente (MAE) dirige la campaña "Protege Ecuador, la responsabilidad es de todos", con el objetivo de informar a la ciudadanía sobre las especies en peligro de extinción y fomentar la protección de los ejemplares y sus hábitats. Ecuador enfrenta la pérdida de algunas especies de importancia ecológica, una de ellas es precisamente el "vultur gryphus" o cóndor andino cuya precaria conservación como especie lo han ubicado en máxima prioridad para ecologistas y el Gobierno. Una característica de esta ave es su monogamia, lo cual lleva a cada pareja a poner un solo huevo que tarda en eclosionar entre 54 y 65 días, la cría adquiere su independencia alrededor de los 18 meses y alcanza la madurez sexual alrededor de los ocho años de edad. Cada pareja de cóndores saca adelante una cría aproximadamente cada dos años. También, al ser monógamos se dificulta que el macho procree más de una cría por período reproductivo. Algunos zoológicos del país, en Quito, Baños, Otavalo y Cuenca, tratan de ayudar a esta especie con sus centros de manejo y crianza, porque la tasa de reproducción asistida es más alta que en la naturaleza, según la bióloga cuencana Amanda Vega. Otra causa de su peligro de extinción es el cambio de su alimentación habitual, pues las especies silvestres de las cuales se alimenta naturalmente el cóndor, en su mayoría fueron extirpadas y reemplazadas por los campesinos por especies con fines ganaderos. Insertar especies ajenas para la ganadería, envenenar los restos de animales con el propósito de exterminar depredadores, así como cazar los cóndores, que son vistos como un poderoso depredador o un trofeo de caza, aumentan el peligro para los pocos ejemplares existentes. En los países andinos de Bolivia, Perú y Ecuador, esta ave es la figura principal de varias leyendas. En Cotopaxi, Ecuador, se dice que el cóndor fue enviado por la divinidad a rescatar a una joven que se dedicaba al pastoreo de ovejas y era maltratada por su familia. Al llevarse el cóndor a la joven, según la leyenda, sobrevolar la laguna de Quilotoa y llegar a lo más alto del páramo, ella se convirtió en la mujer cóndor y dio a luz a los mensajeros del universo. Mientras en Imbabura, al norte de este país, se dice que esta ave de rapiña, o "señor Apu Kuntor", fue escogida por el gran dios Inti como su mensajero, que atraviesa el arcoíris y lleva bajo sus alas a quienes la contaminan para purificar a la Pachamama (madre tierra). .

Iniciativa para monitorizar a todos los barcos en alta mar Posted: 09 Jul 2013 09:27 PM PDT La Comisión Océano Mundial propone monitorizar a todos los barcos en alta mar Fecha de Publicación: 09/07/2013 Fuente: EFE País/Región: Internacional La Comisión Océano Mundial, una iniciativa independiente de alto nivel que busca frenar la degradación del océano, ha propuesto que todos los barcos que circulen en alta mar lleven números de identificación y puedan ser monitorizados por satélite o medidas equivalentes. "En el siglo XXI, mientras los Estados se preocupan por la seguridad de sus fronteras y ciudadanos, parece increíble que hayan dejado un vacío tan grande por el que puede pasar un buque pesquero cargado, por ejemplo, de explosivos", dijo el expresidente de Costa Rica José María Figueres, que preside la Comisión Océano Mundial. Los miembros de la comisión, establecida en febrero pasado y entre los que destacan el ministro de Exteriores británico, David Milliband, y el ministro de la Presidencia de Sudáfrica, Trevor Manuel, se reunieron este fin de semana en Nueva York para debatir sobre las mejores estrategias para frenar la degradación del océano. Actualmente, sólo los buques de pasajeros y los grandes buques mercantes están obligados a llevar números únicos e intransferibles de la Organización Marítima Internacional (OMI), así como equipos para el monitoreo de sus movimientos en tiempo real, recordó la comisión en un comunicado. Sin embargo, otros barcos que circulan en alta mar, las aguas internacionales que suponen casi la mitad de la superficie del planeta, no tienen la misma obligación y la ONU ya advirtió que esto facilita el tráfico de personas, drogas y armas, así como la pesca ilegal. "Todavía quedan detalles por resolver, por ejemplo el coste de los sistemas de monitoreo. Pero si tenemos en cuenta los datos que nos han expuestos, no creemos que esto vaya a ser un obstáculo mayor. Está claro que en nombre de la seguridad de los ciudadanos del mundo es el momento de llenar este vacío", indicó Figueres. Después de los atentados de Bombay en 2008 en los que un barco de pesca fue asaltado en alta mar, la India obligó a todos los pesqueros y otros barcos que pasan por sus aguas nacionales a llevar un sistema de monitoreo y otros muchos países están considerando adoptar esta medida. "Los Estados son conscientes del problema que esto supone para su seguridad, y muchos lo combaten ya en sus propias aguas nacionales. Pero en alta mar es otra historia", lamentó, por su parte, el ministro sudafricano, quien recordó actividades criminales como la piratería, el tráfico de drogas o la pesca ilegal. Por su parte, el jefe de la diplomacia británica reiteró que la identificación y monitoreo de los buques mercantes debería ser obligatoria, ya que contribuiría a mejorar los derechos humanos y a la sostenibilidad de la pesca, y recompensaría a los que actúan dentro de la ley "penalizando a los que no lo hacen". En 2011, un informe sobre pesca ilegal de la Oficina de la ONU contra la Droga y el Delito describió casos de "pescadores retenidos como prisioneros de facto" en el mar, y advirtió que "un aspecto preocupante de esta forma de explotación es la frecuencia con la que se da el tráfico de menores en la industria pesquera". Por último, explicó que los barcos involucrados en acciones delictivas cambian de nombre y los Estados del pabellón dónde queda legalmente registrado el buque no los detectan, una situación que según la comisión, no se daría con un número de identificación único e intransferible de la OMI. La Comisión busca convertirse en órgano consultivo de referencia para la ONU en materia de restauración de los ecosistemas marítimos, analiza las amenazas sobre aguas internacionales y hará publicas sus conclusiones en 2014, año en que la Asamblea General comenzará a debatir medidas para proteger la biodiversidad en alta mar. .

Cuando el CO2 que va de la selva al mar Posted: 09 Jul 2013 09:25 PM PDT El Amazonas, el cambio climático y el CO2 que va de la selva al mar Fecha de Publicación: 09/07/2013 Fuente: El Comercio (Perú) País/Región: Amazonas Los desprendimientos de laderas en el río Amazonas llevan al océano gran cantidad de material orgánico y CO2 de la atmósfera, incidiendo de esta forma en el calentamiento global Investigadores de la Universidad del Sur de California, realizan estudios en la Amazonía, donde investigan cómo las concentraciones de carbono transportadas de la selva al mar inciden en el cambio climático. El colombiano Camilo Ponton, parte del equipo científico, adelantó parte del estudio. “Las plantas y árboles en los bosques toman el dióxido de carbono de la atmósfera y lo convierten en sus hojas, tejido, su biomasa y cuando caen y se desintegran, parte de ese material llega a los ríos y después al fondo del mar y así se reduce la cantidad de CO2 en la atmósfera”, explicó Ponton. “A eso se le llama el ciclo del carbono, con lo que se reduce el dióxido de carbono en la atmósfera y nuestro trabajo consiste en cuantificar ese material orgánico en el río Amazonas y de esa manera determinar qué regiones producen más material orgánico que termina en el mar Atlántico”, indicó. Desde marzo el equipo del Colegio de Letras, Artes y Ciencias de la Universidad del Sur de California comenzó a viajar a las cabeceras del Amazonas en la zona de Madre de Dios en el Perú, cerca de la frontera con Bolivia. “Es incierto qué cantidad de material orgánico transportan los ríos en general y en especial el Amazonas, y queremos determinar que provincias del bosque nuboso Andino le producen más carbono al río”, dijo Ponton. Explicó que una máquina inventada por ellos es bajada desde una canoa a diferentes profundidades en el río y “ahí abrimos las compuertas, como de submarino, para tomar las muestras del agua”. “Después extraemos las partículas en el agua que posteriormente estudiamos en el laboratorio para determinar la concentración de carbono”, especificó. El especialista detalló que si el ciclo de carbono normal es interrumpido, como por la falta de árboles y vegetación, el CO2 que debería de ser absorbido de la atmósfera deja de llegar al mar y esa interrupción contribuye al efecto invernadero en toda la tierra. Las investigaciones en el Amazonas están en curso; pero el geólogo marino adelantó datos preliminares del estudio. Los resultados finales se revelarán el próximo agosto. “Creemos que las ubicaciones de alta montaña, que son regiones pequeñas, aportan una gran cantidad de material orgánico al Amazonas”, reveló Ponton. Los científicos creen que, por los desprendimientos de laderas y derrumbes, la vertiente que llega al Amazonas por el río Madre de Dios se llena de ese sedimento y por ello “encontramos gran cantidad de material orgánico en el agua”. Ponton contó que el equipo tiene planes de explorar toda la cuenca del río Madre de Dios, que desemboca en el gran río, para determinar si lo que observan en este instante en el río ha sido la tendencia a lo largo de los siglos. “La importancia para la comunidad científica, como los que estudian el dióxido de carbono en la atmósfera, es entender bien el ciclo de carbono, cuánto material se está transportando y en cuánto tiempo llega desde el continente al océano a través de los ríos”, finalizó.