LISTADO DE NOTICIAS SACADAS DE: HTTP://NOTICIAS-AMBIENTALES-INTERNACIONALES.BLOGSPOT.COM.ES/
- Nuevo y triste récord de emisiones de CO2
- Rusia y China no quieren zonas protegidas en la Antártida
- Europa vende más bicicletas que automóviles
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Posted: 03 Nov 2013 04:00 AM PST
Las emisiones de CO2 alcanzaron un nuevo récord en 2012
Fecha de Publicación: 03/11/2013 Fuente: Yahoo Noticias País/Región: Internacional Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera alcanzaron un nuevo récord en 2012, con 34.500 millones de toneladas, según un estudio publicado hoy por el Centro Común de Investigación de la Comisión Europea (CE). Si bien la cifra continúa siendo elevada, el informe apunta a que el incremento de las emisiones se suavizó a un 1,1 % en el último año, un dato positivo comparado con la media anual de la última década, que se sitúa en el 2,9 % . El estudio del Centro Común de Investigación (JRC, por sus siglas en inglés) apunta a que esta ralentización en el aumento anual de emisiones demuestra el mayor uso de energías renovables en detrimento de los combustibles fósiles. El informe, que parte de datos recopilados entre 2011 y 2012, analiza la evolución de las emisiones no sólo en combustibles fósiles, sino también en otras fuentes contaminantes, como la quema de gases residuales durante la producción de gas o petróleo, la fabricación de cemento y otros usos no energéticos de los combustibles. La investigación destaca el impulso de las fuentes de energía limpias en el último año al señalar que de 1992 a 2007 el desarrollo de centrales solares, eólicas o de biocombustible pasó de un 0,5 % a un 1,1 %, mientras que en los seis años siguientes se produjo un incremento del 2,4 %. Según concluye el JRC en su investigación, el consumo de recursos fósiles se incrementó en 2012 en un 2,2 % para el gas natural, 0,9 % para productos derivados del petróleo y 0,6 % para carbón. . |
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Posted: 03 Nov 2013 04:00 AM PST
Fracasan las negociaciones para crear dos zonas protegidas en la Antártida
Fecha de Publicación: 03/11/2013 Fuente: EFE País/Región: Antártida Las negociaciones para crear dos grandes zonas marítimas protegidas en la Antártida terminaron hoy sin acuerdo, por tercera vez consecutiva, ante el bloqueo de Rusia y China, informó la prensa local. La Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCAMLR) debatía desde hacía diez días en la ciudad australiana de Hobart dos propuestas que preveían restricciones de pesca comercial en unos 3 millones de kilómetros cuadrados de mar. Participantes en el encuentro, al que acudieron más de 200 científicos y delegados de los 24 países miembros y la Unión Europea, recriminaron a Rusia que abandonara anoche unas discusiones que se creía bien encaminadas. “Es muy frustrante para todos los miembros (…). Creo que la mayoría de miembros que vinieron aquí pensaban que seríamos capaces de llegar a un acuerdo sobre las zonas protegidas, al menos esta vez”, dijo el delegado sueco Bo Fernholm a la televisión ABC. Australia, Francia y la Unión Europea presentaron una de las propuestas que preveía la protección de 1,6 millones de kilómetros cuadrados en el este antártico para preservar los recursos naturales y controlar la actividad pesquera en la zona. La iniciativa pretendía proteger áreas que son vulnerables o que juegan un papel ecológico importante en el desarrollo de kril, merluzas, pingüinos y mamíferos. Estados Unidos y Nueva Zelanda propusieron a su vez la creación de un área marina protegida de 1,25 millones de kilómetros cuadrados para salvaguardar la región del Mar de Ross. El director de la División Australiana Antártica, Tony Fleming, dijo que volverán a presentar las propuestas en la próxima reunión del organismo internacional el año que viene. “Con los indicios de los apoyos que hemos obtenido en la reunión de este año, confiamos en que lograremos el consenso en el encuentro del año que viene”, dijo Fleming. Esta ha sido la tercera vez que la CCAMLR rechaza por falta de consenso las dos propuestas, que ya fueron debatidas el pasado año en Hobart y en julio de este año en Alemania. . |
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Posted: 03 Nov 2013 04:00 AM PST
Por primera vez desde la II Guerra Mundial, se venden más bicis que coches en Europa
Fecha de Publicación: 03/11/2013 Fuente: AIM País/Región: Unión Europea Parece que hay un cambio definitivo de mentalidad en Europa. Hay nueva generación de ciudadanos que prefiere desplazarse sin contaminar, sin contribuir a los atascos, de una forma más sostenible, más sana, un sector de la población que ahorra tiempo y dinero montando en su bicicleta. Los datos son claros: las ventas de automóviles en Europa han alcanzado el mínimo histórico de los últimos veinte años, mientras que las ventas de bicicletas siguen aumentando. Así, se ha llegado a un punto de inflexión en el que se han vendido más bicicletas que coches. Quizá, en parte, se deba a la crisis. Pero, no hay que olvidar que las crisis suelen llevar a importantes cambios en la sociedad. Quizá esta crisis nos llevé a un modo de vida más sostenible y a ciudades menos contaminadas. Está claro que la situación económica tiene algo que ver en esta coyuntura, ya que en los países mediterráneos, los más golpeados por la crisis, es donde más claramente se ve la tendencia. En Italia, por ejemplo, no se vendían más bicicletas que coches desde el final de la Segunda Guerra Mundial. En España, es aún más claro: nunca en la historia se habían vendido más bicicletas que coches. Pero, aunque la crisis económica sea uno de los factores del cambio de mentalidad, no lo explica todo. Precisamente es en los países ricos del continente donde más cultura de la bicicleta hay, como ocurre en Dinamarca o en Holanda. Y no cuentan con un clima precisamente propicia para desplazarse en dos ruedas. Cuentan, eso sí, con una orografía más plana que los países del sur. La generación del milenio no quiere coches El fenómeno ocurre en casi toda Europa. De los 27 países de la Unión Europea, sólo en Bélgica y Luxemburgo se vendieron más coches que bicicletas. En el Reino Unido las ventas de bicicletas son mucho mayores que las de coches. Lo mismo ocurre, aunque en menor medida, en Alemania y Francia, las locomotoras económicas de Europa. ¿De verdad se puede atribuir a la crisis el fenómeno? En Estados Unidos ocurre algo similar. Las ventas de coches caen, mientras que las de bicis se mantienen. Sobre todo, en la generación del milenio o generación Y, que, al fin y al cabo, son el futuro. |
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